共享经济创新的商业模式:广东快乐十分

编辑:凯恩/2018-12-21 10:17

  本周继续来学习商业模式。共享经济模式,在当今商业世界中属于当之无愧的网红了。什么都可以用来共享。下面就来看看几种共享经济的商业模式。

  变买为租是共享经济的一种,广东快乐十分其本质就是将物品的所有权进行拆分,划分为使用权,处置权,获益权。将其中的使用权单独拿出来处置的一种商业模式。比如特别特别红火的摩拜单车,就是将自行车的使用权拿出来给到用户使用。这种共享经济可以通过出租的方式来提高资产使用率。以前自行车都是自己购买,一天可能只能使用1小时。但是现在通过出租的方式,一辆自行车可以使用10小时。

  其实我们坐飞机,坐火车都是通过变买为租的方式在享受其使用权。但是为什么自行车没有使用租赁的方式呢?主要的原因是自行车卖票的成本太大,不可能有专人守着自行车旁来卖票。当时现在网络的发展可以使得卖票更加容易方便。手机,二维码,定位系统,网上支付功能使得自行车的自动化卖票成为可能。重庆时时彩

  其实还有非常多的变买为租的案例。比如共享房间的Airbnb,共享汽车的zipcar,共享玩具的pley,共享衣服的renttherunway,共享私人飞机的netjets,共享游艇的prop。

  变买为租是在时间纬度上的共享经济,那分时复用就是在空间纬度上的共享经济。

  租售比是指租赁价格比销售价格。比如一辆汽车每次出租费用大概40美元,汽车的销售价格是20000美元。其租售比为0.2%。再比如一件晚礼服每次租赁费用在90美元,晚礼服的销售价格是500美元。其租赁比为18%。为什么两者的租售比相差如此之大呢?哪些因素决定了租售比呢?

  汽车原价20000美元,租赁公司在大批量购买时如果可以享受6折优惠,那每一辆汽车就是12000美元。汽车租赁公司行业一般只使用两年,两年后会以75%价格卖给二手市场。那么实际拥有的成本就是3000美元。

  而晚礼服是小批量购买,没有折扣,穿完也卖不掉或者卖出的价格很低。所以晚礼服的拥有成本仍然是500美元。

  汽车在两年后会卖掉,所以使用寿命为两年。晚礼服会越穿越旧,粗略估计为两年。

  汽车一周中也许能够使用4天。而晚礼服只有参加活动才会用到,一周可能只能用到1天。

  用户需要10辆车,只需要准备20辆车供挑选。用户需要10件晚礼服,由于款式和身材不一样,需要准备100件。

  表面上汽车的租售比要远小于晚礼服的租售比。但是通过拥有成本,使用寿命,使用频次,库存容量的分析。汽车的租赁可能会更加赚钱。

  共享经济强调的是使用闲置资源,而不是增量资源。不过最早开始共享经济的开创者们Uber,Airbnb都已经由闲置资源转变为使用增量资源了。

  1.共享停车位。使用增量资源非常困难,物理空间有极限。新造大量停车位很不容易。更加适合的共享经济。

  2.共享WiFi。已经有很多咖啡馆,商场,游乐场有WiFi啦。使用这些闲置的WiFi资源更好。而且还可以宣传商家。

  3.共享经验。大脑中有很多知识和经验。都闲置在别人的大脑中。在行APP就是将经验共享,将这些闲置的经验进行共享。

  拆书帮可以将其进行分解,从拆,书,帮三个方面来构思如何进行共享经济模式。

  拆:是一种学习方法,而且是底层逻辑的学习方法。如何来共享学习方式呢?每周四和周六的活动都是拆书家与学习者之间共享学习方法的好时机。大家如果都能够多多参与,一定对于自身能力的提高有帮助。此外我也在周末进行拆书私享会,让拆书家们之间能够更加紧密的沟通融合,交流心得。

  书:大家都会有很多致用类的书籍,采用图书漂流的方式就可以共享书籍。此外在共享书籍的时候可以加深大家的情感链接。

  帮:现在全国已经有三十多个分舵。每次分舵之间的交流与学习都是共享经济的模式。年底的年会是一次知识与人脉的大碰撞,是一次提升自我认知和加强全国拆书家沟通的盛会。今年11月份将在广州举行啦。期待期待!